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桃捷绿线GC04标年底招标 完成最后一哩路

桃捷绿线GC04标年底招标 完成最后一哩路

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桃园首条自建的捷运绿线最后一个标案GC04标,将于今年底公开招标,有G15至G18等4座高架车站,全长约6公里,两侧分别是产专区及住宅区,预计明年4月开工、2028年底完工。

随着桃园航空城都已顺利发包,桃园市长郑文灿13日宣布,桃园首条自建的捷运绿线最后一个标案GC04标,将于今年底公开招标,有G15至G18等4座高架车站,全长约6公里,两侧分别是产专区及住宅区,预计明年4月开工、2028年12月完工。

郑文灿说,捷运绿线机电标和3个土建标,高架段GC01标、及以桃园车站为界的地下段GC02标、GC03标都已发包,捷运绿线的最后一哩工程「航空城支线」GC04标,贯穿航空城区域,要配合桃园航空城计画区段征收取得路廊及用地交付,随着桃园航空城计画区段征收统包工程10个标案都已全数发包完成,条件已具备,宣布今年底公开招标。

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郑文灿说,GC04标全长约6公里,有G15、G16、G17、G18等4座高架车站,航空城大道两侧分别是产业专用区及住宅区,最终G18站可连通转乘机场捷运 A16横山站,该站也是清华大学智慧医疗园区所在地,有助引进产业及发展智慧航空城,期许捷运局配合航空城开发时程规画、对准工期,让航空城支线顺利完成。

捷运局长陈文德进一步解释,标案包含4座高架车站土建及电梯电扶梯等机电设施,还有用地范围内的桃园航空城计画50米道路工程、为期5年的桃园轨道愿景馆营运维修工作,并涉及桥梁工程,G15、G16、G17为高架二层侧式月台,G18站为高架二层岛式月台,皆为单一出入口。他也提到今年底公开招标,后续办理评选及决标,预估明年4月开工,7月起陆续交付用地给厂商,2028年12月竣工。

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